Rivestimento elettroforetico catodico epossidico nero per parti automobilistiche

Luogo di origine Cina
Marca Jingtu

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Dettagli
Resina di base Resine epossidica Metodo ricoprente Deposito elettroforetico catodico (CED)
Graffio 15-25 micron Temperatura di trattamento 160°C - 180°C (320°F - 356°F)
Tempo di guarigione 20-30 minuti a temperatura di raffreddamento Densità 10,30 - 1,45 g/cm3
Viscosità 20 - 40 cP (a 25°C) Resistenza alla corrosione (prova con spruzzo di sale) 400+ ore (ASTM B117)
Durezza ≥ 3H (durezza della matita) Resistenza alle temperature Fino a 200°C
Livello di lucentezza Finitura lucida (finitura opaca opzionale) Contenuto di COV ≤ 50 g/l (basso COV)
Intervallo di pH (soluzione di bagno) 4.5 - 6.5 Adesione del rivestimento ≥ 4B (ISO 2409)
Resistenza chimica Resistente agli oli, ai grassi e ai solventi comuni Conformità ambientale Basso contenuto di COV, ecologico, conforme alle norme REACH e RoHS
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1.30 g/cm3 di elettro-rivestimento catodico

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Verniciatura elettroforesi epoxi nera

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Servizi di rivestimento di autoveicoli

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Descrizione di prodotto

Rivestimento elettroforetico catodico epossidico nero per parti automobilistiche
 
Descrizione del prodotto

Questo...Rivestimento elettroforetico catodico epossidico neroQuesta tecnologia avanzata di rivestimento fornisce una protezione eccezionale contro corrosione, graffi e usura.finitura ad alte prestazioni che soddisfa i severi requisiti dell'industria automobilisticaIl rivestimento viene applicato mediante un processo di deposizione elettroforetica catodica, garantendo una copertura uniforme e un'eccellente adesione a una vasta gamma di substrati metallici, tra cui acciaio e alluminio.
 
Caratteristiche
  • Resistenza alla corrosione superiore:Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico fornisce un elevato livello di protezione contro la corrosione, garantendo che le parti automobilistiche rimangano durevoli e durature anche in ambienti difficili.
  • Finitura liscia e uniforme:Il processo di deposizione elettroforetica garantisce una finitura liscia e uniforme su tutte le superfici, con una copertura eccellente anche in parti complesse.
  • Rispetto ambientale:Senza metalli pesanti nocivi come piombo, cadmio e mercurio, questo rivestimento soddisfa gli standard ambientali del settore, garantendo sicurezza e sostenibilità.
  • Alta resistenza:Questo rivestimento offre un'eccellente resistenza agli graffi e all'usura, rendendolo ideale per le parti automobilistiche che subiscono manipolazioni frequenti e esposizione a sollecitazioni meccaniche.
  • Adesione migliorata:Il rivestimento aderisce con forza a una varietà di substrati, garantendo uno strato protettivo affidabile e duraturo.
  • Basso mantenimento:Una volta applicato, il rivestimento richiede una manutenzione minima, fornendo una soluzione senza problemi per i produttori di automobili.
 
Parametri tecnici
Parametro Specificità
Apparizione Finitura nera lucida
Resina di base Resine epossidica
Metodo di rivestimento Deposito elettroforetico catodico (CED)
Spessore della pellicola secca 15-25 micron
Temperatura di cura 160°C - 180°C (320°F - 356°F)
Tempo di guarigione 20-30 minuti a temperatura di raffreddamento
Densità 10,30 - 1,45 g/cm3
Viscosità 20 - 40 cP (a 25°C)
Resistenza alla corrosione (prova con spruzzo di sale) 400+ ore (ASTM B117)
Durezza ≥ 3H (durezza della matita)
Resistenza alle temperature Fino a 200°C
Livello di lucentezza Finitura lucida (finitura opaca opzionale)
Contenuto di COV ≤ 50 g/l (basso COV)
Intervallo di pH (soluzione di bagno) 4.5 - 6.5
Adesione del rivestimento ≥ 4B (ISO 2409)
Resistenza chimica Resistente agli oli, ai grassi e ai solventi comuni
Conformità ambientale Basso contenuto di COV, ecologico, conforme alle norme REACH e RoHS

 

 
Applicazioni

1. Chassis e cornici per autoveicoli
Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico è ideale per telaio e telaio automobilistici, che sono esposti a frequente usura, umidità e vari fattori ambientali.L'eccellente resistenza alla corrosione del rivestimento garantisce che il telaio rimanga strutturalmente solido e protetto dalla ruggineÈ ampiamente utilizzato sia nella produzione OEM che nella riparazione aftermarket per prolungare la vita dei telai automobilistici.

 

2. Componenti della sospensione
Le parti della sospensione, compresi i puntoni, gli ammortizzatori e i bracci di comando, sono soggette a forti sollecitazioni meccaniche, a frequenti urti e all'esposizione ai sali stradali.Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico offre una resistenza superiore agli graffi e all'usura, garantendo che i componenti della sospensione mantengano nel tempo la loro funzionalità ed estetica, anche nelle condizioni più difficili.

 

3. pannelli e componenti per carrozzerie automobilistiche
Il rivestimento può essere applicato a vari pannelli della carrozzeria come paraurti, cornici e archi delle ruote.Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico garantisce che queste parti siano altamente resistenti alla corrosione e all'usura ambientaleCiò contribuisce a preservare l'aspetto del veicolo ed evita costose riparazioni causate da corrosione o danni alla superficie.

 

4Parti del motore e sottocarrozzeria
I componenti del motore e le parti sottocarrozzeria dei veicoli sono costantemente esposti al calore, alla sporcizia e all'umidità.Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico offre un'eccellente protezione contro la corrosione e l'esposizione chimica, il che lo rende una scelta eccellente per i blocchi del motore, i componenti sotto la carrozzeria e altre parti esposte che devono resistere a condizioni estreme.

 

5. accessori per autoveicoli
Questo rivestimento viene utilizzato anche per vari accessori automobilistici, come cerchioni, guarnizioni e altre parti metalliche.Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico fornisce una finitura nera durevole ed esteticamente gradevole, che lo rende ideale sia per parti funzionali che decorative.

 

6. Sistemi e parti di freno
Il sistema di frenatura di un veicolo, compresi i tamburi dei freni, i rotori e le pinze, richiede una protezione robusta a causa della costante esposizione al calore, all'umidità e all'attrito.Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico migliora la resistenza alla corrosione e la durata di questi componenti critici, garantendo un funzionamento regolare e una lunga durata.

 

7. Parti di ricambio per l'industria automobilistica
Nel mercato degli accessori per autoveicoli, i pezzi di ricambio hanno spesso bisogno di una protezione supplementare per garantire che resistano alle esigenze dell'uso quotidiano e all'esposizione agli elementi.Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico è una soluzione eccellente per parti di ricambio di automobili come cornici di ricambio, paraurti e parti meccaniche, fornendo loro uno strato protettivo resistente e duraturo.

 

8- Progetti automobilistici personalizzati e sintonizzazione
Per progetti automobilistici personalizzati, inclusi sintonizzatori e restauri, il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico offre un elegante,finitura nera professionale che migliora l'estetica delle parti personalizzateSia che sia utilizzato per telaio personalizzato, parti o accessori, questo rivestimento garantisce che le parti siano protette mentre sembrano affilate.

 

 

Supporto e servizi

Forniamo il seguente supporto tecnico e servizi per tutti i prodotti sotto ilVernice JingtuMarchio.

  • Assistenza per l'installazione e l'installazione del prodotto
  • Risoluzione dei problemi
  • Guida per il corretto utilizzo e manutenzione
  • Formazione e istruzione sulle caratteristiche e sulle funzionalità dei prodotti
  • Aggiornamenti e patch software regolari
  • Supporto all'integrazione con altri sistemi o software
 
QA

1Quanto è efficace questo rivestimento nel fornire protezione contro la corrosione per il telaio dell'automobile, i sistemi di sospensione e altre parti esposte all'umidità, al sale e a ambienti difficili?

Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico fornisce un'eccezionale resistenza alla corrosione, specialmente in ambienti difficili.È specificamente formulato per proteggere le parti dell'auto esposte all'umidità, sale e sostanze chimiche, rendendolo altamente efficace per l'uso nel telaio, nei sistemi di sospensione e in altri componenti sotto il corpo.

 

2. Qual è la durezza e la resistenza agli graffi del rivestimento? È adatto per parti automobilistiche soggette a forti attriti o urti?

Questo rivestimento offre un'eccellente durezza e resistenza agli graffi ed è adatto per parti automobilistiche esposte a forti attriti e impatti, come componenti di sospensione e sotterranei.Il processo di electrocoating garantisce che il rivestimento sia durevole e possa resistere ai rigori dell'uso quotidiano.

 

3. Il rivestimento elettroforetico catodico nero epossidico è adatto per applicazioni ad alta temperatura, quali componenti del motore o sistemi di scarico?

Mentre questo rivestimento è progettato per una alta durabilità e protezione dalla corrosione,non è specificamente formulato per temperature estremamente elevate come quelle presenti nei componenti del motore o nei sistemi di scaricoPer le applicazioni ad alta temperatura, si raccomanda di esplorare rivestimenti appositamente progettati per la resistenza termica.

 

4. Il rivestimento elettroforetico catodico epossidico nero può essere utilizzato per le parti di automotive di rifacimento o è limitato solo alle parti del produttore di apparecchiature originali (OEM)?

Questo rivestimento è versatile e può essere utilizzato sia per le parti OEM che per le parti aftermarket.se sono prodotti per veicoli nuovi o componenti di ricambio nel mercato dei prodotti di ricambio.

 

5Come funziona questo rivestimento su diversi materiali come leghe di alluminio, acciaio e altri substrati automobilistici?

Il rivestimento elettroforetico catodico epossidico nero ha prestazioni eccezionali su una varietà di materiali, tra cui leghe di alluminio, acciaio e substrati galvanizzati.Il suo processo di elettro-rivestimento garantisce un'eccellente adesione e una copertura uniforme, che lo rende ideale per una vasta gamma di materiali per l'automobile.