Rivestimento ED(rivestimento di elettrodeposizione) eRivestimento CED(Cathodic Electrocoating) sono entrambi tipi di processi di rivestimento elettroforetico, ma hanno alcune differenze chiave in termini di approccio tecnico e applicazione.
1. Rivestimento elettrodeposizione (Rivestimento ED):
Definizione:Il rivestimento ED si riferisce a un processo di rivestimento in cui una corrente elettrica viene utilizzata per depositare particelle di vernice su una superficie conduttiva.Il rivestimento è applicato con metodi catodici (elettrodo negativo) o anodici (elettrodo positivo).
Processo:Durante il processo di rivestimento ED, il pezzo di lavoro viene immerso in un bagno di vernice a base d'acqua.che fa sì che le particelle di vernice cariche si muovano verso la parte (anodo o catodo), formando un rivestimento sulla sua superficie.
Tipologie:I rivestimenti ED possono essere catodici o anodici:
- Dispositivi catodici (CED)comporta la deposizione del rivestimento sul catodo (elettrodo negativo).
- Anodico EDsi riferisce al deposito del rivestimento sull'anodo (elettrodo positivo).
Utilizzo chiave:I rivestimenti ED sono comunemente utilizzati nell'industria automobilistica per la protezione dalla corrosione, nonché in altri settori in cui sono necessari rivestimenti uniformi di alta qualità su forme e superfici complesse.
2. Rivestimento elettrico catodico (CED Coating):
Definizione:CED è un tipo specifico di rivestimento di elettrodiposizone in cui la parte che viene rivestita viene utilizzata come catodo (elettrodo negativo).Si tratta di una forma più specializzata di rivestimento ED con particolare attenzione alla protezione contro la corrosione.
Processo:In caso di rivestimento CED, il pezzo di lavoro è caricato negativamente (cathode) e collocato in un bagno elettroforetico caricato positivamente contenente vernice a base d'acqua.Le particelle cariche positivamente sono attratti dal pezzo di lavoro negativo, dove formano un rivestimento uniforme e resistente.
Vantaggi:
- Resistenza alla corrosione:I rivestimenti CED offrono una resistenza alla corrosione superiore a causa del film denso e consistente che creano.
- Ambientale:Dato che si utilizza un rivestimento a base d'acqua, il CED è un processo rispettoso dell'ambiente con emissioni nocive minime.
- Qualità superiore del rivestimento:Il processo produce un rivestimento più uniforme e durevole, particolarmente utile per le parti della carrozzeria dell'automobile e altri componenti metallici.
Applicazioni comuni:Utilizzato principalmente nell'industria automobilistica, in particolare per il rivestimento di carrozzerie e altre parti metalliche che richiedono una elevata resistenza alla corrosione.
Principali differenze:
1Tipo di elettrodo:
- In un rivestimento ED, il pezzo può essere l'anodo (positivo) o il catodo (negativo).
- In un rivestimento CED, il pezzo di lavoro è sempre il catodo (elettrodo negativo).
2- Resistenza alla corrosione:
- I rivestimenti CED offrono generalmente una resistenza alla corrosione superiore, rendendoli ideali per applicazioni automobilistiche e parti esposte a condizioni difficili.
- I rivestimenti ED possono essere anodici o catodici e i rivestimenti anodici non forniscono lo stesso livello di protezione dalla corrosione dei rivestimenti catodici.
3. Qualità del rivestimento:
- I rivestimenti CED sono noti per la loro elevata qualità, uniformità e durata.
- I rivestimenti ED possono avere qualità diverse a seconda che il processo sia catodico o anodico, i tipi catodici (CED) offrendo generalmente una qualità migliore.
4Impatto ambientale:
- Entrambi i processi sono rispettosi dell'ambiente rispetto ai tradizionali rivestimenti a base di solventi.Il rivestimento con DEC tende ad essere più ecologico in quanto spesso comporta meno emissioni nocive e richiede meno energia.
Conclusione:
MentreRivestimento EDè un termine ampio che comprende sia l'elettrodeposizione catodica che quella anodica,Rivestimento CEDsi riferisce specificamente alla versione catodica,che è noto per la sua resistenza alla corrosione superiore ed è utilizzato principalmente in applicazioni automobilistiche e industriali dove è richiesto un elevato livello di durata.